Votre recherche “Sujet: Rouet” 24 résultats 
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Éditeur :
Robert Laffont, 2004
"Le 1er mars 2001, le journaliste Dominique Bromberger était victime dun terrible accident de scooter. Heurté de plein fouet par un poids lourd, opéré une dizaine de fois, il est resté plus de trois semaines dans le coma. De cet aller et retour jusquaux frontières dun autre monde, Dominique Bromberger peut dire que le coma nest en aucun cas une absence de conscience comme on la longtemps aff...(Lire la suite)
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Éditeur :
R. Laffont, 2004
Le premier jour du mois de mars 2001, alors que je me rendais, tôt le matin, à mon travail, un camion m’a coupé la route si brutalement que je n’ai pas eu le temps d’effectuer la moindre manoeuvre pour l’éviter. Mon scooter s’est encastré sous la machine. Je n’ai aucun souvenir de l’accident lui-même, ni des premiers soins qui m’ont été apportés par le SAMU. Pourtant, quand j’ai été descendu de l...(Lire la suite)
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Éditeur :
R. Laffont, 2001
Partis du Kazakhstan sur les routes de la soie, avec un étalon et deux hongres, Priscilla Telmon et Sylvain Tesson, à vingt-trois et vingt-sept ans, ont affronté, durant six mois, trois mille kilomètres de steppes, de montagnes et de désert : vallées arides du Tadjikistan, oasis de Samarcande et de Boukhara, sables rouges d'Ouzbékistan, marais de la Karakalpakie... Une cavalcade qui n'est pas de ...(Lire la suite)
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Éditeur :
Pocket, impr. 2013
Ils ont parcouru à dos de cheval 3000 kilomètres à travers l'Asie Centrale, soit un périple qui les a menés de la Chine au Moyen-Orient, en traversant le Kirghizistan, le Tadjikistan, l'Ouzbékistan, pour toucher enfin la mer d'Aral. Dans leurs sacoches, pour tout viatique, ils n'emportent que les récits des explorateurs qui se sont succédé dans la région depuis le XIVe siècle, de Marco Polo à Ell...(Lire la suite)
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Éditeur :
Cheminements, DL 2006
L'auteur a été très marqué par les récits biographiques familiaux de ses quatre ancêtres, Maîtres de Poste de Paris, qui se sont succédé de 1785 à 1873. Leur histoire révèle des personnalités hors du commun favorisées par les évènements marquants de l'époque de LouiS XVI à celle de Napoléon III auxquels ils ont participé. Arrivé en 1976 à Seiches-sur-le-loir, dans une maison chargée d'histoire, l...(Lire la suite)
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Éditeur :
Gründ, DL 2010
Sur 1000 kilomètres, de Paris à Menton, la Nationale 7 déroule le plus célèbre des rubans routiers français. Au fil des G régions, 15 départements et de 176 villes ou villages traversés, celle qui fut chantée par Trenet propose aujourd'hui un voyage dans une France d'antan au doux refrain nostalgique. Véhiculant des icônes de la culture populaire du XXe siècle, associée à l'avènement de l'automob...(Lire la suite)
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Éditeur :
Robert Laffont, 2004
"De Venise aux montagnes afghanes, Olivier Weber remonte un chemin initiatique, celui des antiques caravanes mais aussi d'une certaine sagesse. La sagesse comme résultat des rencontres entre l'Occident et l'Orient, ce grand festin dont parlait Goethe, représentées par cette route du commerce des soieries et des idées, dans une union qui fut prospère. Car ces échanges, contrairement aux Croisades,...(Lire la suite)
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Éditeur :
R. Laffont, 2004
De Venise à Kaboul, à travers les Alpes, la Cappadoce, les hauts plateaux anatoliens, le désert d'Iran et la montagne afghane... Le prétexte de cette pérégrination est la recherche à Istanbul, dans une vieille mosquée, d'un manuscrit de cent soixante-dix pages de Roumi (1207-1273), le grand mystique soufi de l'islam
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Éditeur :
Presses universitaires de France, 1994
Une compagnie des Indes était une compagnie qui gérait le commerce entre une métropole européenne et ses colonies.
Alors que l'Espagne et le Portugal s'étaient réservé l'exploitation de l'Amérique à la suite des découvertes de Christophe Colomb tout au long du XVIe siècle, au XVIIe siècle les autres puissances européennes se sont engagées dans une compétition acharnée pour constituer les plus gra...(Lire la suite)
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Éditeur :
Lignes, DL 2015
Dans Le Monde daté des 6 et 7 mai 2012 a paru l'article d'Alain Badiou titré : "Le racisme des intellectuels". Il y expliquait que la montée de l'extrême droite, en France et en Europe, est d'abord le produit d'un discours intellectuel et gouvernemental qui, depuis trente ans, a entonné le refrain du nationalisme et de la xénophobie. Il écrivait : "Comme toujours, l'idée, fût-elle criminelle, pré...(Lire la suite)
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Éditeur :
Bayard, impr. 2009
Ce livre est beaucoup plus qu'un simple entretien.
C'est le témoignage exceptionnel de Mgr, Rouet, conscient de ses responsabilités envers l'Evangile et envers l'Église. Il nous confie ce qu'il considère comme l'essentiel, en toute franchise.
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Éditeur :
Phébus, 2005
Bernard Ollivier poursuit sa route.
Du printemps à l'automne 3000, il aura franchi les dernières passes dit Kurdistan, parcouru une large part de l'Iran - Tabriz,Téhéran, Nichapour -. avant de se retrouver face au terrible Karakoum, un désert impossible à traverser l'été. II cherche d'abord un chameau pour transporter l'indispensable provision d'eau (douze litres par jour: ration de survie) et se...(Lire la suite)
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Éditeur :
Phébus, 2003
La longue marche, volume 3. "Finie l'odyssée piétonne de Bernard Ollivier! Elle s'est terminée le 10 juillet 2002 à X'ian, après 12 000 km de marche depuis Istanbul par la mythique Route de la soie. Le voyageur au long cours rend compte de ses deux dernières étapes dans "Le Vent des steppes", qui fait suite à "Longue Marche" et à "Vers Samarcande". Fatigue, désenchantement, crainte de se répéter,...(Lire la suite)
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Éditeur :
Phébus, 2001
Un journaliste à la retraite décide de partir pour la plus longue marche : de la Méditerranée à Xian, en Chine, par la légendaire route de la soie. Il s'est donné quatre ans pour parcourir à pied ces douze mille kilomètres... et apprendre à regarder le monde. Premier volume de son journal de route : d'Istanbul à la frontière de l'Iran...
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Éditeur :
Gallimard, impr. 2010
Récit d'un voyage sur la Route de la soie, à la découverte des peuples et des paysages. L'auteur part de Xian, en Chine, pour aller jusqu'à Antioche, en Turquie. Il traverse ainsi le nord-ouest de la Chine, longe le désert du Taklamakan jusqu'à Kashgar et continue à travers le Kirghizistan, le Kazakhstan, le Tadjikistan, le nord de l'Afghanistan et le nord de l'Iran jusqu'en Turquie.
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Éditeur :
Paulsen, impr. 2014
Les auteurs dressent un état des enjeux géopolitiques, écologiques et économiques du pôle Nord, et plus particulièrement la route maritime du nord permettant de relier l'Europe à l'Asie en longeant les côtes de Sibérie.
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Éditeur :
G. Trédaniel, impr. 2012
La Saint-Valentin est un jour faste pour les restaurateurs. Après une journée de dur labeur, Jean-Philippe Blanc, directeur du restaurant Le Findi, rentre chez lui en scooter, et c'est l'accident. Diagnostiqué "Glasgow 3", le niveau le plus grave du coma, l'homme qui vivait à 200 à l'heure restera entre la vie et la mort durant 45 jours... C'est le début d'un long parcours du combattant : rééduca...(Lire la suite)
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Éditeur :
Éd. "Ouest-France", DL 2013
Un livre nostalgie sur les années d'avant le choc pétrolier, à une époque où la voiture était synonyme de rêve et de liberté. A l'heure des limitations de vitesse et des autoroutes rectilignes, qui se souvient encore de ce temps, pas si lointain, où l'automobile était intégralement synonyme de rêve et de liberté et où prendre la route rimait bien souvent avec plaisir ? A travers une iconographie ...(Lire la suite)
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Éditeur :
Éd. Olizane, cop. 2010
La Route de la Soie... plus que jamais ces cinq mots font rêver ! A l'époque de la mondialisation forcenée, alors que n'importe quel endroit du globe peut être atteint en quelques heures de vol, des noms comme Samarcande, Boukhara, Kotan ou Chang'an continuent à fasciner par leur puissance d'évocation. Avec la chute des rideaux de fer et de bambou, pratiquement toute l'Asie centrale et la Chine -...(Lire la suite)
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Éd. Olizane, cop. 2010
La Route de la Soie... plus que jamais ces cinq mots font rêver ! A l'époque de la mondialisation forcenée, alors que n'importe quel endroit du globe peut être atteint en quelques heures de vol, des noms comme Samarcande, Boukhara, Kotan ou Chang'an continuent à fasciner par leur puissance d'évocation. Avec la chute des rideaux de fer et de bambou, pratiquement toute l'Asie centrale et la Chine -...(Lire la suite)