Table des matières

• Mentions légales
• Note de l'adaptateur
• Table des matières
• PRÉFACE
• AVANT-PROPOS
  • Bien connaître sa voiture...
    • C'est une tâche malaisée...
    • Un ouvrage indépendant
• CHAPITRE PREMIER : DISPOSITION D'ENSEMBLE DES. AUTOMOBILES
  • MOTEUR
  • ORGANES ANNEXES DU MOTEUR
    • Carburateur
    • Équipement électrique
    • Graissage
    • Refroidissement
  • TRANSMISSION DU MOUVEMENT AUX ROUES MOTRICES
    • Changement de vitesse
    • Embrayage
    • Pont avant ou arrière
  • ORGANES DE DIRECTION ET DE FREINAGE
    • Direction
    • Freinage
  • PROGRÈS NOUVEAUX
    • ENTRE NOUS
• CHAPITRE II : STRUCTURE GÉNÉRALE DES CITROËN
  • UN PEU D'HISTOIRE
  • LA VOITURE D'OCCASION
    • Comment en reconnaître l'âge et l'état
  • STRUCTURE GÉNÉRALE
    • Le problème était difficile à résoudre
    • La coque est tout en acier
    • Un moteur à haut rendement
    • Suspension et tenue de route particulières à la traction avant
    • La transmission de l'effort moteur
    • Traction ou propulsion
    • La direction à crémaillère
    • Les freins hydrauliques
  • LA CONDUITE DES CITROËN
    • Au départ
    • En circulant
    • À l'arrêt
    • On peut mesurer, améliorer les performances et la consommation
    • Ce qu'avale une Citroën
    • Accroissement des performances
    • Peut-on transformer un moteur "7" en "11" CV ?
  • L'ENTRETIEN
    • Les cinq opérations primordiales de l'entretien
    • L'entretien de la carrosserie
    • Les rossignols font leur nid dans la carrosserie
    • Le budget d'une Citroën
    • Amortissement
    • Garage
    • Consommation d'essence
    • Consommation d'huile
    • Pneumatiques
    • Entretien, réparations
    • Les précautions à prendre en hiver
  • LES INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT
    • Les pannes et la réparation
    • Il ne faut pas confier la voiture à n'importe quel réparateur
    • ENTRE NOUS
• CHAPITRE III : LE MOTEUR ET SES AUXILIAIRES
  • LE MOTEUR
    • La disposition du moteur avec ses cylindres détachables
    • Le rendement du moteur
    • Le bloc-cylindres
    • La culasse supporte les soupapes en tête du moteur
    • La distribution du mouvement aux organes auxiliaires du moteur
    • L'arbre à cames commande la plupart des organes auxiliaires du moteur
    • La pompe à essence, élève le combustible jusqu'au carburateur
  • LE CARBURATEUR
    • Le dispositif de départ ou starter
    • Le conducteur peut facilement entretenir et régler le carburateur
    • Le ralenti
    • La reprise
    • La marche normale et la correction complémentaire de richesse
    • La consommation est légèrement modifiable
  • L’ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
    • L'allumage par batterie des Citroën est orthodoxe
    • Vérifier les bougies de temps à autre
    • Incidents de fonctionnement des organes électriques
  • COMMENT LE MOTEUR EST REFROIDI
    • Défauts de refroidissement
  • DU GRAISSAGE DU MOTEUR DÉPEND SA LONGÉVITÉ
    • Le graissage
    • La petite pénitence du rodage
  • LES INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR ET SA RÉPARATION
    • Le moteur ne part pas
      • Le démarreur ne fonctionne pas
      • L'essence n'arrive pas au carburateur
      • Il ne se produit pas d'étincelles aux bougies
      • Il a des ratés continuels et manque de puissance.
    • Le moteur marche mal
      • Il tourne irrégulièrement.
      • Il chauffe.
      • Il chauffe et manque de puissance.
      • Il s'emballe sans entraîner la voiture
      • Il cogne violemment.
      • Il s'arrête seulement quand on accélère.
      • Il s'arrête sans pouvoir repartir.
      • Le joint de culasse est détérioré.
    • ENTRE NOUS
• CHAPITRE IV : LA TRANSMISSION
  • L'EMBRAYAGE À DISQUE
  • LE CHANGEMENT DE VITESSE
    • Entretien
  • LES CHANGEMENTS DE VITESSE SPÉCIAUX
  • LE COUPLE CONIQUE ET LE DIFFÉRENTIEL
  • LES ARBRES DE TRANSMISSION COMPORTENT DES ARTICULATIONS ORIENTABLES
    • Entretien
    • ENTRE NOUS
• CHAPITRE V : LA DIRECTION ET LES FREINS
  • LA DIRECTION À CRÉMAILLÈRE
    • L'entretien de la direction est sommaire
  • LA SUSPENSION À BARRES DE TORSION
    • Conformation du train avant et de l'essieu arrière
    • Modification de la suspension
    • Le rôle des amortisseurs est primordial
    • Entretien et réparation du train avant et de l'essieu arrière
  • LES FREINS À COMMANDE HYDRAULIQUE SONT CONSTAMMENT ÉQUILIBRES
    • Comment fonctionnent les freins
    • INCIDENTS DE FREINAGE
  • ENTRE NOUS
• OUVRAGES DU MÊME AUTEUR
• Table des matières détaillée